• Zero tolerance mode in effect!

Экономические новости #3

Fitch, S&P и Moody's подтвердили действующий кредитный рейтинг Израиля. Минфин недоволен
время публикации: 09:58
последнее обновление: 09:58
http://www.newsru.co.il/arch/finance/29may2011/reiting305.html

В минувшие выходные международное рейтинговое агентство Fitch подтвердило суверенный кредитный рейтинг Израиля на уровне A со стабильным прогнозом.

Ранее Израиль получил подтверждение своего кредитного рейтинга на уровне А "стабильный" от агентства S&P и на уровне A1 "стабильный" от агентства Moody's.

В министерстве финансов Израиля выразили разочарование по поводу отказа тройки ведущих международных рейтинговых агентств повысить кредитный рейтинг страны, учитывая показатели ее экономики в годы кризиса, особенно в сравнении с другими развитыми странами, имеющими более высокий рейтинг.

В качестве основной причины отказа от повышения рейтинга аналитики агентств называют резкий рост геополитической нестабильности в регионе, в связи с чем Израиль должен продолжать снижение размера государственного долга.

В то же время Израиль удостоился похвал за фискальную политику правительства, ведущую к снижению дефицита бюджета и государственного долга и за гибкость израильской экономики, позволившую преодолеть последствия кризиса. Кроме того, аналитики отметили открытие крупных газовых месторождений и относительно низкий уровень обязательств государства по бюджетным пенсионным отчислениям.

Израильский старт-ап разработал "микро-мышь" для мобильных телефонов
время публикации: 10:44
последнее обновление: 10:44
http://www.newsru.co.il/arch/finance/29may2011/micromouse306.html

Израильская старт-ап компания MicroPointing, действующая в рамках иерусалимской технологической теплицы "Мофет бе-Йегуда", разработала новую технологию управления для мобильных телефонов и смартфонов.

"Микро-мышь" размером всего в 1 квадратный миллиметр призвана придти на смену существующим "мышам", площадь которых составляет около 35 квадратных миллиметров.

Старт-ап MicroPointing был создан в 2009 году инженером и предпринимателем Эйлоном Тамиром и инженером Владимиром Музыковским. По словам авторов изобретения, новая "микро-мышь" позволяет не только экономить средства (ее производство на треть дешевле, чем производство существующих "мышей"), но и значительно расширяет возможности дизайнеров и разработчиков мобильных телефонов, смартфонов и других гаджетов.

Среди прочего, изобретение может сочетаться с активно разрабатываемыми в последнее время технологиями "интуитивного управления", позволяющими управлять компьютером, телевизором и другой электроникой движением руки, без использования пульта или клавиатуры.

Как сообщает сайт МИД Израиля, прототип израильской "микро-мыши", представленный в этом году на выставках в Лас-Вегасе и Барселоне, вызвал заинтересованность ведущих мировых компаний.
 
Разработка месторождения Левиафан прекращена
--------------------------------------------------------------------------------
30.05 10:40 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/economics/world/300511_104027_39903.html

Министерство инфраструктуры Израиля издало распоряжение о прекращении бурения на прибрежном месторождении газа Левиафан –2.

Причиной является авария на одной из буровых установок две недели назад.

Министерство потребовало от разработчиков месторождения, компаний Noble Energy и Delek Group представить детальное описание аварии и комплекса мер по предотвращению подобных аварий в будущем.

Особое недовольство министерства вызвал тот факт, что об аварии было сообщено лишь спустя шесть дней после того, как она произошла.

По данным министерства, в ходе бурения одной из скважин произошла утечка нефти в море. Подобное, по словам работников министерства, может "привести к масштабной экологической катастрофе".

Компании разработчики также не сообщили об аварии биржевым торговцам. Когда об аварии стало известно, акции компаний разработчиков упали в цене на 3-7%.

Министерство инфраструктуры приостановило разрешение на разработку Левиафан. Разрешение будет возобновлено, после того, как добытчики выполнят требования министерства. Noble Energy и Delek Group утверждают, что возобновят бурение в течение 30 дней, но их уверенность пока ничем не подтверждается.

Участники рынка заявили деловому изданию "Мамон", что министерство "устроило бурю в стакане воды" и раздуло важность произошедшего.

Геолог Йоси Лангуцки говорит: "У общественности Израиля сложилось ложное впечатление о природе морской добычи нефти и газа. Люди считают, что аварии являются чем-то из ряда вон выходящим. Реальность такова, что аварии – норма, их отсутствие - исключение".

Как не дать правительству задушить старт-апы... в объятиях
--------------------------------------------------------------------------------
30.05 11:14 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/society/world/300511_110356_84616.html

Сегодня, 30 мая в Тель-Авиве открывается двухдневная конференция "Предприятия Start-up и инновационные проекты", организованная посольством Венгрии и Представительством Европейского Союза в Государстве Израиль.

Во встрече принимают участие более шестидесяти израильских и европейских экспертов по внедрению в производство новейших технологий. Для Европейского Союза в целом, и стран, входящих в блок, самая приоритетная задача сегодня - внедрение новейших технологий и продвижение предприятий Start up, их проектов и продуктов - на всех уровнях. Это и есть главная тема семинара.

Израильские достижения в области новых технологий, и самое главное – во внедрении новаторских идей в производство известны всем, и страны Европы хотят учиться у Еврейского государства.

В работе семинара принимают участие посол ЕС в Израиле Эндрю Стендли, Посол Венгрии Золтан Сценгюерджи, Ави Хассон, главный ученый министерства промышленности, торговли и занятости, а также представители крупнейшей европейской иновационно-технологической программы Eureka (Эврика), в работе которой участвуют сорок стран, и которую сейчас возглавляет Израиль.

В центре дискуссий - обсуждение трех главных компонентов, гарантирующих успех инновационным предприятиям: грамотно выстроенная политика, финансирование и создание необходимых условий для функционирования предприятий start-up, трансфер технологий.

Одна из проблем, возникающих перед создателями технологических предприятий – взаимоотношения с государственными структурами, отвечающими за развитие и внедрение технологий.

"Как сделать, чтобы правительства не задушили старт-апы в своих объятиях?" – так обозначается тема доклада Джуа Руохонена, консультанта по внедрению технологий – из Финляндии.

Йоси Смолер, директор программы технологических инкубаторов, при министерстве промышленности и торговли Израиля, расскажет о принципах устройства государственной программы.

Опубликован очередной тендер по воссозданию участка железной дороги Хайфа – Дамаск
время публикации: 16:20
последнее обновление: 16:20
http://www.newsru.co.il/arch/finance/30may2011/emek8014.html

30 мая Национальная автодорожная компания(МААЦ) опубликовала четвёртый тендер на обновление железной дороги "А-Эмек", соединяющей Хайфу и Бейт-Шеан. Объём работ на этом участке железной дороги – 250 миллионов шекелей.

"Железнодорожное соединение свяжет Хайфу и мост "Шейх Хуссейн" в долине Бейт Шеан. Проект входит в программу "Нетивей Исраэль", цель которой – создание сети скоростных трасс и железных дорог от Кирьят-Шмоны до Эйлата", - сообщил в понедельник министр транспорта Исраэль Кац, комментируя публикацию тендера.

Министр добавил, что речь идёт о тендере на создание отрезка железной дороги протяжённостью 5 км, от Нешера до кибуца Ягур, а также мостов и развязок на трассе № 75.

Около года назад министр транспорта Исраэль Кац решил ускорить восстановление железной дороги "А-Эмек" и поручил Национальной автодорожной компании (МААЦ) работать над этим проектом в рамках программы "Нетивей Исраэль".

По словам министра, железная дорога "А-Эмек" протянется на 60 км от Хайфы до Бейт-Шеана. По этой линии будут ездить поезда со скоростью до 160 км/ч. Поезд будет проходить через 8 станций. На первом этапе планируется построить пять станций из восьми: в Лев а-Мифрац, Кфар Йегошуа, Кфар-Барух, Афуле и Бейт-Шеане. Дополнительно должны быть построены мосты общей протяжённостью 4 км, а также тоннель протяжённостью 1 км.

Министр Исраэль Кац отметил, что создание железнодорожной ветки для грузоперевозок и её соединение с Хайфским портом и центром страны снизит загруженность трасс. "Это революция, которая поможет населённым пунктам Изреэльской долины повысить цены на недвижимость и расширить возможности в сфере занятости и заселения этого района", - ометил Кац.

Соединение Хайфы, Нешера, ха-Амаким, Йокнеама, Афулы, ха-Гильбоа и Бейт-Шеана с общеизраильской сетью железных дорог значительно сократит время проезда, отмечает пресс-служба министерства транспорта. Это также уменьшит количество железнодорожных грузоперевозок на прибрежной линии и снизит количество грузового транспорта на дорогах страны, что приведёт к сокращению ДТП с участием грузовиков.

Линия "А-Эмек" была ответвлением Хиджазской железной дороги, проложенной в 1905 году.

Турция - в тройке главных импортеров израильских товаров
--------------------------------------------------------------------------------
30.05 16:25 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/economics/world/300511_160527_16859.html

Несмотря на политическое противостояние между новым "лидером исламского мира" –Турцией и Израилем, объем взаимной торговли между двумя государствами постоянно растет.

По данным экономического издания Globes, Турция является третьим по величине рынком экспорта израильских товаров и услуг. Год назад она занимала девятое место, но с тех пор объем израильского экспорта в Турцию увеличился на 57% и достиг уровня в 500 миллионов долларов в первом квартале 2011 года.

Турция является важнейшим рынком Израиля в Азии, вытеснив Китай, который, с объемом экспорта в 443 миллиона долларов, занимает 5-е место.

Основной прирост экспорта в Турцию произошел за счет увеличения роста поставок в эту страну израильских химических продуктов и продуктов нефтепереработки.

Список наиболее крупных потребителей израильских товаров и услуг выглядит следующим образом: На первом месте – США, за Америкой следуют Нидерланды, Турция, Германия, Китай, Италия, Великобритания, Индия, Франция и Канада.

Турция вошла в первую тройку импортеров израильских товаров
время публикации: 16:37
последнее обновление: 16:37
http://www.newsru.co.il/arch/finance/30may2011/turk8015.html

Институт экспорта опубликовал данные об основных импортерах израильских товаров, без учета экспорта бриллиантов, за первый квартал 2011 года. Турция неожиданно оказалась на третьем месте: несмотря на ухудшение политических отношений, торговля между двумя странами процветает.

Первое место занимают США, с большим отрывом: туда поставляется израильской продукции на 2,983 млрд. долларов. На втором месте оказались Нидерланды, закупившие израильских товаров на 517 млн. долларов, за ними следует Турция – 498 млн. долларов.

Следует отметить, что, по сравнению с первым кварталом 2010 года, Турция значительно увеличила импорт израильских товаров. Год назад Турция занимала девятое место в списке. Объем израильского экспорта в эту страну увеличился на 73%, в основном, за счет быстрого роста экспорта продукции химической и нефтеперерабатывающей промышленности, отмечает пресс-служба Института экспорта.

На четвертом месте – Германия ($473 млн.), затем расположились КНР ($443 млн.), Италия ($351 млн.), Великобритания ($340 млн.), Индия ($336 млн.) и Франция ($335 млн.), а замыкает первую десятку Канада ($267 млн.).
 
Комиссия по планированию одобрила "пинуй-бинуй" в Рамат-Гане
время публикации: 31 мая 2011 г., 08:44
последнее обновление: 31 мая 2011 г., 08:44
http://www.newsru.co.il/arch/realty/31may2011/binui8005.html

Окружная комиссия по планированию и строительству одобрила проект выселения и застройки ("пинуй-бинуй") в районе Неве-Йегошуа в Рамат-Гане, сообщила пресс-служба министерства внутренних дел.

Проект, инициированный местными жителями, предусматривает выселение жильцов из 96 квартир, снос старых зданий и возведение высотных домов на триста единиц жилья. 20% квартир будут малой площади, не более 65 квадратных метров, что соответствует правительственным инициативам по стимулированию строительства малых дешевых квартир для молодых пар.

В рамках проекта предусматривается не только строительство высотных современных домов, но и обустройство общественной территории площадью 523 квадратных метров, которая переходит под управление мэрии.

Это уже третий проект "пинцй-бинуй" в районе Неве-Йегошуа, выдвинутый в рамках обновления этой части Рамат-Гана.

Израиль остановит утечку мозгов созданием 30 научных центров
--------------------------------------------------------------------------------
31.05 12:30 MIGnews.com

Министр образования Израиля Гидон Саар объявил о создании трех научных центров, целью которых будет привлечь для работы на родине 300 израильских ученых, в настоящее время занимающихся исследованиями в зарубежных университетах.

Три таких центра будут созданы при Еврейском университете Иерусалима, Институте Вейцмана и Тель-Авивском университете.

Создание трех этих центров является первой фазой пятилетней программы, в ходе выполнения которой на территории Израиля будет построено 30 подобных центров.
 
Моисей привел евреев к "гигантской бочке с нефтью"
--------------------------------------------------------------------------------
01.06 12:35 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/economics/world/010611_115705_37837.html

Израиль, возможно, будет последний, кто посмеется старой шутке по поводу того, что "Моисей повернул в пустыне не в ту сторону", отправившись в земли, где вместо моря нефти высились горы песка. Дело в том, что залежи нефти, как предполагают эксперты, находятся как раз в море, Средиземном.

Геологическая карта, представленная на прошлой неделе в Еврейском университете, показывает, что Левантийский бассейн, который включает в себя огромное газовое месторождение "Левиафан", может содержать еще и большое количество нефти.

Доктор Яаков Мимран отмечает, что если при бурении в районе "Левиафан" будет обнаружена нефть, есть шанс, что еще больше "черного золота" ждет своего открытия в аналогичных слоях, пишет издание "Глобс".

Карта Мимрана указывает: еще несколько других оффшорных зон, где проводится геологическая разведка, могут содержать нефть.

Израиль, судя по всему, сидит на огромных нефтяных месторождениях, и израильская компания Energy Initiatives надеется к концу этого года приступить к осуществлению пилотного проекта, который позволит пока получать до 50.000 баррелей нефти в день, или одну пятую от нынешнего потребления Израиля.

Нефтяные месторождения занимают 15 процентов территории страны. По оценкам министерства инфраструктуры, у Израиля могут оказаться одни из крупнейших запасов нефти в мире.

Всемирный энергетический совет полагает, что на территории Израиля может находиться до 250 млрд. баррелей нефти, почти такое же количество, что и разведанные запасы нефти в Саудовской Аравии.

Проект "пинуй-бинуй" в Рамат-Гане под угрозой срыва из-за нерентабельности
время публикации: 1 июня 2011 г., 18:09
последнее обновление: 1 июня 2011 г., 18:09
http://www.newsru.co.il/arch/realty/01jun2011/project8007.html

Проект по сносу старых домов и строительства новых в рамат-ганском районе Неве Йегошуа оказался под угрозой срыва. Местные жители утверждают, что проект "выселение-строительство" ("пинуй бинуй"), одобренный окружной комиссией по планированию, невыгодный с экономической точки зрения.

Напомним, как сообщал NEWSru.co.il, в рамках обновления Рамат-Гана, окружная комиссия одобрила строительство 300 новых квартир вместо 96 старых. Газета The Marker передает, со ссылкой на компанию и юриста, представляющих местных жителей, что такой проект нерентабелен.

Издание передает, что в тель-авивском округе проект "пинуй-бинуй" становится выгодным, если вместо каждой старой квартиры получается построить не менее 3,5 новых. Первоначальный проект в Неве Йегошуа предусматривал строительство 360 квартир, но комиссия, как уже сказано, утвердила 300 единиц жилья, то есть, вместо одной старой квартиры будет построено три новых. По мнению подрядчиков, этого недостаточно.

Вдобавок, комиссия постановила, что 20% квартир должны быть небольшого размера (до 65 квадратных метров). По мнению подрядчиков, это требование также усложняет превращение проекта в рентабельный.

Комиссия по планированию пока не комментирует эти претензии.
 
Израиль переживает бум морского туризма
--------------------------------------------------------------------------------
02.06 11:15 MIGnews.com

За последние годы количество круизных кораблей, прибывающих в Израиль, значительно увеличилось, и, как ожидается, будет расти в дальнейшем. По прогнозам, в июне 2011 года в порты Ашдод и Хайфа зайдут 37 пассажирских и круизных лайнеров, на которых прибудет до 50.000 туристов и членов экипажа.

Корабли останавливаются в Ашдоде, Хайфе и Эйлате примерно на три дня. Пассажиры и экипаж тратят около 150 долларов США в день. В 2010 году Израиль на круизных лайнерах посетили 169.200 туристов – в 2,5 раза больше, чем в 2009 году. За январь-апрель 2011 года в Израиль по морю прибыло 68.000 туристов, что на 37% больше, чем за тот же период 2010 года. Контроль по пересечению границ осуществляется Управлением по народонаселению и иммиграции Израиля.

"Мы готовы быстро предоставлять качественные услуги каждому туристу, проходящему контроль на наших стойках вне зависимости от того, пребывает он наземным, воздушным или морским транспортом", - сказал генеральный директор Управления по народонаселению и иммиграции Израиля Аммон Бен-Ами.
 
В начале 2012-го года Израилю расширят доступ к интернету
время публикации: 09:36
последнее обновление: 09:36
http://www.newsru.co.il/arch/finance/05jun2011/israel302.html

Принадлежащая израильскому бизнесмену Пуйо Зебельдовичу компания Tamares Telecom озвучила сроки ввода в строй нового подводного кабеля связи, который должен соединить Израиль с Францией.

Как сообщает сегодня газета The Marker, новый кабель, который компания прокладывает между Израилем, Кипром и Марселем, начнет работать в первом квартале 2012-го года, что должно привести к снижению цен на интернет-инфраструктуру и значительному расширению пропускной способности.

Кабель Tamares Telecom должен положить конец монополии итальянской компании Telecom Italia контролирующей кабель MedNautilus и являющейся монополистом в сфере связи Израиля с внешним миром. Два кабеля компании "Безек" имеют низкую пропускную способность и обслуживают лишь незначительную долю трафика.

Отметим, что работы по прокладке нового подводного кабеля между Израилем и Италией ведет и компания "Безек Бейнлеуми".
 
Через реку Яркон строят четыре моста
--------------------------------------------------------------------------------
06.06 06:27 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/society/world/050611_225745_15612.html

Муниципалитет Тель-Авива в ближайшее время соорудит четыре дополнительных моста для пешеходов и велосипедистов через реку Яркон.

В настоящий момент на реке – лишь два моста, оба – в непосредственной близости от автомагистралей.

Строительство новых мостов обойдется в 2 миллиона шекелей. Они будут сооружены из бетона. К мостам будут проложены велосипедные и пешеходные дорожки.

Одновременно, сообщается о завершении строительства новой очереди очистных сооружений на реке Яркон, которые будут очищать стоки в гораздо более высокой степени, чем это было раньше.

Израиль и США вместе покончат с нефтяной зависимостью
--------------------------------------------------------------------------------
06.06 08:28 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/technology/world/050611_223846_29024.html

Профессор Евгений Кандель, глава Национального Экономического Совета Израиля побывал в Вашингтоне.

Кандель презентовал программу избавления от нефтяной зависимости Израиля и США.

Программа предусматривает развитие альтернатив нефти – синтетического топлива, биотоплива, энергетически эффективных транспортных средств и электромобилей.

Программа в январе была одобрена правительством Израиля.

Кандель говорит: "Мы с американцами – полные единомышленники. Наши интересы полностью совпадают. Цель Израиля – уменьшить не только собственную зависимость от нефти, но и зависимость США и всего мира".

Кандель объясняет: "Америка и Израиль вместе создадут новую регуляцию, которая повлечет глобальные изменения. Транспорт зависит от нефти потому, что наши транспортные средства используют один вид топлива. Конверсия транспорта и диверсификация видов топлива приведет к уменьшению зависимости от нефти. Эта задача является и для нас, и для американцев наиважнейшей в краткосрочной перспективе".

Израиль: средняя зарплата по стране 9 тысяч шекелей
--------------------------------------------------------------------------------
06.06 15:43 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/economics/world/060611_153311_58939.html

Согласно данным Центральной статистической комиссии Израиля, средняя зарплата по стране выросла на 0,4%, и на сегодняшний день составляет 8,996 шекелей брутто в месяц. Возможно, большинство населения этого не ощущает, но статистика утверждает, что это так.

На основании данных, полученных в ходе первичной обработки бухгалтерских отчетов компаний, на сегодня по стране имеется 2.984 миллиона рабочих ставок, сообщает сайт 2-го канала ИТВ. С января по март 2011 года количество ставок выросло на 2,1%.

Центральная статистическая комиссия предоставляет также данные о том, в какой компании и в какой отрасли зарплата наемных работников выше. Как обычно, на первом месте сотрудники электрической компании "Хеврат Хашмаль" и водной компании "Мекорот" - там средняя заработная плата составляет 22,855 шекелей в месяц.

Далее следуют финансисты, затем представители административного сектора, работники системы здравоохранения и закрывают список фермеры и работники сферы услуг и ресторанов.

Средняя месячная зарплата в марте составила 8.996 шекелей
время публикации: 6 июня 2011 г., 16:48
последнее обновление: 6 июня 2011 г., 16:52
http://www.newsru.co.il/arch/finance/06jun2011/shar8005.html

Центральное статистическое бюро сообщает 6 июня, что в марте средняя заработная плата в Израиле увеличилась на 0,4% и составила 8.996 шекелей (до уплаты всех налогов и отчислений).

Как обычно, в марте самые большие зарплаты в среднем были у работников "Электрической компании" ("Хеврат Хашмаль") и компании "Мекорот" – 22.855 шекелей. За ними следуют работники отрасли исследований и разработок высоких технологий – 21.949 шекелей.

Самая низкая зарплата, 3.531 шекелей в месяц (ниже установленного минимума), у работников компаний по трудоустройству. Низкие зарплаты также у работников ресторанов и отелей, зарабатывающих, в среднем, 4.166 шекелей. Средняя зарплата иностранных рабочих – 4.574 шекелей.

В финансовой отрасли средняя месячная зарплата составляет 19.354 шекелей. Зарплата работников государственных компаний – 17.468 шекелей, тогда как средняя зарплата в частном секторе – 8.932 шекелей.

Общее число работников в Израиле приближается к трем миллионам, 18,5% из которых работают в государственном секторе.

Минимальная зарплата вырастет до 4.100 шекелей. Банк Израиля: бедность не сократится
время публикации: 6 июня 2011 г., 20:46
последнее обновление: 6 июня 2011 г., 20:46
http://www.newsru.co.il/arch/finance/06jun2011/minimum8010.html

Кнессет на пленарном заседании утвердил во втором и третьем чтениях предложение по повышению минимальной заработной платы. С 1 июля 2011 года ежемесячная минимальная зарплата должна составлять 4.100 шекелей.

Согласно утвержденному законопроекту, с октября 2012 года минимальная зарплата должна составлять не меньше 4.300 шекелей.

Депутат Хаим Кац ("Ликуд") приветствовал повышение зарплаты и назвал сегодняшнее голосование "первой трещиной в стене". Он подчеркнул, что за этим шагом должны последовать и другие, также направленные на сокращение социального неравенства.

Напомним, что соответствующее соглашение было подписано еще в начале января текущего года. Глава Всеизраильской федерации профсоюзов Офер Эйни заявил в эфире радиостанции "Коль Исраэль", что зарплата будет увеличена в два этапа – 252 шекелей в июле 2011 года и 200 шекелей в октябре 2012 года.

Повышение коснется напрямую нескольких сотен тысяч работников туристической отрасли, сферы охраны, сферы ухода за больными, работников, занятых на поденных работах. Следует отметить, что прибавку к зарплате получат не только те, кто получает минимальную зарплату, но и те, чья зарплата привязана к средней зарплате по стране. В первую очередь, это касается высокопоставленных сотрудников на госслужбе, членов Кнессета и правительства.

При этом недавно эксперты Банка Израиля сообщили, что планируемое повышение минимальной заработной платы не решит основных социальных проблем, и требуется принять и другие, более решительные меры, в первую очередь – в сфере соблюдения трудового и прочего законодательства. По оценкам экспертов, повышение минимального заработка поможет сократить бедность лишь на 0,1%.

Банк Израиля сообщил, что увеличение минимальной заработной платы обойдется в увеличении бюджета государства на 428 млн. шекелей в период с 2011 по 2013 годы.

Кнессет одобрил повышение минимальной зарплаты
--------------------------------------------------------------------------------
06.06 21:27 MIGnews.com

В понедельник вечером, 6 июня, Кнессет единогласно утвердил во втором и третьем чтении закон об увеличении минимальной заработной платы до 4300 шекелей в два приема.

Согласно утвержденному законопроекту, начиная с июля этого года заработная плата составит 4100 шекелей, а с где-то примерно с октября 2012-го она возрастет до 4300 шекелей.

За принятие законопроекта проголосовали 54 депутата, сообщает сайт 2-го канала ИТВ.
 
"Земля, текущая молоком и медом": израильские коровы - рекордсменки мира
время публикации: 07:48
последнее обновление: 08:09
http://www.newsru.co.il/arch/israel/07jun2011/milk_001.html

Во вторник, 7 июня, после захода солнца в Израиле начинается празднование Шавуота, праздника дарования Торы. Завтра, 6-го числа еврейского месяца сиван, в большинстве организаций нерабочий день.

Шавуот считается праздником "молока". Согласно легендам, вернувшись в лагерь с горы Синай, где евреям была вручена Тора, избранный народ довольствовался молочной продукцией. С тех пор в этот день в еврейских семьях на столах присутствуют творог, молоко, сметана, творожные торты и запеканки. А израильские СМИ в этот день уделяют большое внимание молочному животноводству, отмечая, что оно является самым эффективным в мире.

По данным Объединения животноводов , израильская корова в среднем дает 11.381 кг молока в год, существенно опережая зарубежных подруг: американская корова – 9.331 кг, японская – 7.49, российская – 3.698, китайская – 2.832, австралийская – 5.601, европейская – 6.139. Израильские промышленники также отмечают, что молоко отечественных буренок по многим показателям более качественное, чем молоко коров европейских или американских.

Коровы-рекордсменки проживают на молочной ферме в киббуце Саад. Они дают в среднем 14.402 кг молока в год. Самая старая буренка проживает на Голанах, она появилась на свет в 1996 году.

По данным статистического управления, в 2010 году 2,2% семейного дохода тратились на молочную продукцию. Израильская семья в среднем тратит на покупку пастеризованного молока 52 шекеля в месяц, на йогурты и молочные деликатесы – 35 шекелей, на сыры твердых сортов - 37 шекелей, на сыры мягких сортов и творог – 53 шекеля. На душу населения в Израиле производится 170 литров молока в год.

По данные статистического управления, в прошлом, 2010 году, совокупный объем молочной продукции вырос на 1% и составил 1,304 миллиарда литров. Но, как отмечает газета "Едиот Ахронот", в "стране, текущей молоком и медом", далеко не все благополучно, из-за засухи в 2010 году сократились объемы производства меда. По данным статистического управления, в прошлом году в Израиле было произведено 2,500 тонн меда, что на 16% меньше, чем в 2009 году.

Отметим, что накануне Шавуота о молочном животноводстве вспоминают не только СМИ, но активисты общества защиты животных. Они собирают на улицах подписи в защиту буренок. "Зеленые" призывают прекратить мучить животных бесконечным искусственным осеменением и прекратить генетические исследования, направленные на увеличение размера вымени. По словам защитников животных, все эти эксперименты привели к тому, что продолжительность жизни израильских буренок сократилась почти в два раза.

Лобби в поддержку хай-тека: режим наибольшего благоприятствования "локомотиву экономики"
время публикации: 12:16
последнее обновление: 12:20
http://www.newsru.co.il/arch/finance/07jun2011/robert_a204.html

6 июня в Кнессете состоялась конференция по развитию наукоемкого производства, организованная лобби в поддержку израильского хай-тека. Наряду с депутатами, в ней приняли участие представители отрасли, экономисты, финансисты, владельцы старт-апов научные эксперты.

Как отметил председатель лобби Роберт Илатов (НДИ), в последнее время депутаты подготовили два законопроекта, призванных стимулировать развитие ведущей отрасли. Один вводит льготы для демобилизованных солдат, поступающих в технические вузы, другой вводит налоговые послабления для проектов в сфере биомедицины.

Илатов не согласен с мнением, согласно которому хай-теку не требуется законодательная поддержка. В беседе с корреспондентом NEWSru.co.il он сообщил, что лобби призвано укрепить лидирующие позиции этой отрасли не только на израильском, но и на международном рынке.

Он считает, что задача законодателей – предоставить "локомотиву израильской экономики" режим наибольшего благоприятствования, обеспечив оптимальный инвестиционный климат. Илатов заявил, что координация усилий помогла хай-теку справиться с последствиями экономического кризиса.

Несмотря на то, что в отрасли занято всего 10% израильтян, 50% доходов от экспорта приносят в казну именно высокие технологии. Наш собеседник отметил, что каждая новая ставка в этой отрасли приводит к возникновению еще четырех рабочих мест. Он особенно подчеркнул, что более 22% сотрудников израильского хай-тека – репатрианты из бывшего СССР.
 
Израиль: министр Кац остановит поезда
--------------------------------------------------------------------------------
12.06 13:05 MIGnews.com

Министр транспорта Израиля Исраэль Кац на пресс-конференции утром 12 июня заявил, что отдаст распоряжение о прекращении движения железнодорожного транспорта по всей территории страны 17 августа, если предлагаемые им меры техники безопасности не будут внедрены немедленно.

Гнев министра вызван серией позорных инцидентов, продемонстрировавших неготовность Израиля вступить в железнодорожную эпоху, и упорное сопротивление профсоюзной организации компании Израильские Железные Дороги предлагаемому им плану.

План предусматривает усиление мониторинга железнодорожной активности, переподготовку и тесты для водителей локомотивов и диспетчеров, ужесточение критериев при приеме на работу, регулярную проверку подвижного состава.

Кац заявил: "Я не собираюсь никого увольнять, но мы не можем работать как на базаре".

Кац заявил, что невыполнение его требований приведет к тому, что 17 августа движение поездов будет прекращено, и оно возобновится только после того, как "вся система будет создана заново, с нуля".

Министр транспорта: "Если профсоюз отвергнет реформу, 17 августа поезда встанут"
время публикации: 13:11
последнее обновление: 14:02
http://www.newsru.co.il/arch/israel/12jun2011/katz_a201.html

Министр транспорта Исраэль Кац принял решение поддержать разработанную руководством компании "Ракевет Исраэль" программу по обеспечению безопасности на железнодорожном транспорте. Призвав профсоюз этой отрасли поддержать реформу, он заявил, что если до 17 августа ее реализация не будет начата, в Израиле будет прекращено железнодорожное сообщение.

Новая программа была представлена 12 июня на состоявшейся в Тель-Авиве пресс-конференции, Кроме министра, в ней приняли участие генеральный директор минтранса Дан Арэль, представители "Ракевет Исраэль" и министерства финансов. Не было только членов трудового коллектива компании.

Программа предусматривает создание внешнего механизма регуляции и контроля, повышение культуры безопасности эксплуатации и движения, внедрение новых технологических средств. По примеру Управления аэропортов будет создано национальное железнодорожное управление, которое будет выдавать лицензии, осуществлять внешний контроль и расследовать аварии и ЧП.

Представлявший программу Дан Арэль подчеркнул, что одной из главных задач новой структуры станет определение списка профессий и выдача лицензий на работу. Он назвал недопустимой ситуацию, при которой израильскому машинисту для управления локомотивом не требуются права. Реализация программы потребует также изменения законодательства. Например, на данный момент юрисдикция транспортных судов не распространяется на железнодорожные аварии, поскольку в соответствии с законами они не считаются ДТП.

В соответствии с планом, в Израиле должны быть введены европейские стандарты контроля за техническим обслуживанием и состоянием путей и подвижного состава, точностью расписания и качеством обслуживания пассажиров. Отбором будущих работников займется внешняя компания, а при их подготовке будут задействованы уже приобретенные, но пока не задействованные симуляторы. Инженеров железнодорожного транспорта будут готовить за границей.

По мнению Арэля, самым уязвимым местом "Ракевет Исраэль" остается культура эксплуатации. Чтобы изменить ситуацию, программа призывает создать не подчиняющуюся компании подвижную группу контроля за качеством работ. Она будет выполнять роль ОТК. В министерстве транспорта должны появиться свои контролеры движения, которые будут расследовать аварии и ЧП.

Представители министерства заявили, что готовы закупить самые современные средства обеспечения безопасности движения. Речь идет о компьютерных системах контроля, GPS, на которых машинисты смогут увидеть местонахождение других составов, камеры наблюдения и т.д. В случае необходимости на месте железнодорожных переездов будут возведены новые транспортные развязки.

Как заявил министр Исраэль Кац, он готов вести переговоры с профсоюзом работников железнодорожного транспорта. Но на них будут обсуждаться условия труда. В вопросах безопасности движения, подчеркнул Кац, никаких уступок не будет. Он также выразил недоумение тем, что профсоюз последовательно выступает против повышения норм безопасности.

"Все рабочие заботятся об условиях труда. Но вы можете себе представить, чтобы сотрудники "Хеврат Хашмаль" выступили против норм безопасности электротехнических работ, а персонал Управления аэропортов пошел на компромисс в том, что касается безопасности авиаперевозок?", - спросил Кац журналистов. Он также призвал поддержать программу главу Федерации профсоюзов Офера Эйни.

В понедельник руководство "Ракевет Исраэль" начнет обсуждение проекта реформы с представителями профсоюза работников железнодорожного транспорта. Однако еще в ходе пресс-конференции на телефоны журналистов поступило сообщение о том, что трудовой коллектив отвергает план, в разработке которого он не участвовал.

В минтрансе понимают, что их "партнеры" также не готовы к уступкам. Если реализация программы не начнется до 17 августа, на смену поездам придут автобусы частных компаний, договор с которыми был заключен еще накануне парализовавшей железнодорожное соглашение забастовки. По словам представителей министерства, автотранспорта хватит для 120% пассажиропотока.

Исраэль Кац готов и к возможному роспуску Железнодорожной компании. "Если мы придем к выводу, что нынешняя компания не способна выполнять работу, мы будем вынуждены разработать альтернативные варианты. Но я не хотел бы заявлять о каких-либо временных рамках", - заявил он, отвечая на вопрос корреспондента NEWSru.co.il.

Министр не согласен с мнением, согласно которому точку в этом вопросе поставит Высший суд справедливости. Он убежден, что обеспечение безопасности пассажиров и работников железной дороги – его прерогатива. "Эта программа будет реализована, даже если железную дорогу придется закрыть. Но если ее работники меня поддержат – они только выиграют", - добавил он.

Доходы государства от налогов и сборов выросли на миллиард
время публикации: 13:52
последнее обновление: 13:52
http://www.newsru.co.il/arch/finance/12jun2011/mas308.html

Согласно данным Налогового управления, в мае 2011 года налоговые поступления в госказну составили 18,7 миллиарда шекелей, на миллиард больше, чем в мае 2010 года.

Сбор прямых налогов вырос по сравнению с маем прошлого года на 700 миллионов шекелей до 9,3 миллиарда шекелей. Сбор косвенных налогов вырос на 300 миллионов шекелей до 8,7 миллиарда шекелей.

В общей сложности за первые пять месяцев 2011 года государство собрало налогов на 91,4 миллиарда шекелей, что составляет 42.8% от заложенного в госбюджет годового показателя. Таким образом, график сбора налогов опережается приблизительно на 1,2%.

Дефицит государственного бюджета с начала года составляет 100 миллионов шекелей, на 5.3 миллиарда шекелей меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Израильская казна пополняется за счет "бензинового налога"
--------------------------------------------------------------------------------
12.06 14:36 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/economics/world/120611_134624_34412.html

Налоговые поступления в государственную казну Израиля в мае составили 18.7 миллиардов шекелей, по сравнению с 17,7 миллиардами в мае прошлого года. Об этом свидетельствует отчет департамента министерства финансов.

Согласно опубликованным данным, косвенные доходы государства от налогов на топливо увеличились в январе-мае этого года на полмиллиарда шекелей, до 6,3 миллиарда, по сравнению с 5,8 за аналогичный период прошлого года.

Израильтяне справятся с казахстанской целиной лучше Хрущева
--------------------------------------------------------------------------------
12.06 23:32 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/economics/world/120611_231510_23240.html

Всем памятна кампания по подъему казахстанской целины, предпринятая в пятидесятые годы советским правительством под руководством Никиты Хрущева.

Коммунистический руководитель рассчитывал, что волевым методом можно будет превратить необъятные просторы казахстанских залежных земель в колосящиеся поля главной житницы страны.

Прошли десятилетия, и оказалось, что для решения задачи нужен не социалистический героизм, а хорошие сельскохозяйственные технологии.

Их приобретение было поставлено во главу угла делегацией Северного Казахстана, которая посетила на днях Израиль. Северный Казахстан – огромный, преимущественно сельскохозяйственный регион. (его столица – город Петропавловск Казахский). Возглавил делегацию глава региона, "аким" Серик Белялов. Большая часть земель Казахстана - крупнейшей страны Центральной Азии, относятся к категории целинно-залежных, потому одна из приоритетных задач для подъема сельского хозяйства – освоение новейших технологий.

"Мы впервые приехали в Израиль для того, чтобы принять участие в бизнес-форуме по обмену опытом. Мы уже успели поездить по стране и познакомиться с передовыми достижениями, - говорит Серик Белялов. - Самым впечатляющим стало посещение птицеводческих ферм, где выращивают индюшек. Для нас это - новая сфера деятельности. В Казахстане индюшатина прежде не производилась в промышленных количествах. Возможно, и у нас появятся вскоре первые такие птицефермы, производящие вкусное и здоровое мясо.

Другое важнейшее направление для нас – молочное животноводство и производство молочных продуктов. Мы знакомились со всем процессом - начиная от производства кормов и современных технологий по содержанию животных, и заканчивая обработкой молока.

Наконец, мы обладаем огромными запасами земли, и сооружение теплиц позволит обеспечить Казахстан свежими овощами".

Члены делегации побывали на заводе по производству кормов "Амбар", посетили теплицы в районе Ашдода, предприятие по производству биотоплива, кибуцы Кфар-Виткин, Маанит и Ган-Шмуэль, а также ряд рыбоводческих хозяйств.

Заместитель посла Казахстана в Израиле министр-советник Эрик Якубаев сообщил сайту, что его страна не только приобретает технологии, но и поставляет продукцию на израильский рынок. Уже сегодня Казахстан поставляет Израилю 12% всей потребляемой пшеницы, ожидается, что в ближайшие годы объемы поставок значительно возрастет. Кроме того, обсуждается вопрос о поставках говядины, которые зависят от налаживания на местах кошерного забоя животных – шхиты.

"Сотрудничество между нашими странами в области сельского хозяйства, - отметил Якубаев, - постоянно расширяется - уже сейчас компания "Яд Паз" развернула теплицы на территории 30 тысяч дунамов. Сейчас в течение пятнадцати дней мы должны разработать рекомендации для заключения будущих договоров о сотрудничестве. Мы надеемся, что в результате состоявшихся встреч будут налажены деловые связи между сельскохозяйственными предприятиями Казахстана и Израиля".
 
Италия поможет Израилю создать безопасные железные дороги
--------------------------------------------------------------------------------
13.06 19:17 MIGnews.com

Министерство транспорта Италии поможет Израилю в изучении сферы безопасности дорожного движения для создания Национального железнодорожного управления, которое будет заниматься расследованием аварий, инцидентов и происшествий на железнодорожном транспорте. Новое ведомство также будет осуществлять деятельность по надзору и контролю железнодорожной деятельности в Израиле.

К такому соглашению пришли сегодня министр транспорта Исраэль Кац и его итальянский коллега Альтеро Маттеоли в рамках встречи в ходе официального визита Исраэля Каца в Италию. В ходе встречи министр Кац и его итальянский коллега договорились о сотрудничестве между министерствами транспорта Израиля и Италии.

Итальянская модель безопасности существует несколько лет, и зарекомендовала себя как эффективная система, которая привела к существенному сокращению числа аварий на железнодорожном транспорте по всей стране и внесла значительный вклад в повышение безопасности национальной железнодорожной сети в Италии.

Контроль и инспекция работы поездов в Италии осуществляется независимым органом и насчитывает 250 сотрудников, отвечающих за расследование аварий и инцидентов в сфере безопасности, происходящих на железных дорогах Италии.
 
Железная дорога Тель-Авив-Иерусалим уткнулась в пещеру
--------------------------------------------------------------------------------
06.07 10:32 MIGnews.com

В Иерусалиме, во время проведения подземных работ, связанных с прокладкой железной дороги между Иерусалимом и Тель-Авивом, была обнаружена большая, узкая карстовая пещера, которая могла служить в древности резервуаром для грунтовых вод. Высота ее стен составляет несколько десятков метров. В юго-восточном направлении от нее по каналу текут грунтовые воды.

"Эта пещера является самым крупным и наиболее впечатляющим каналом подземных вод из когда-либо обнаруженных в Израиле", - отмечает профессор Амос Фрумкин из Еврейского университета.

Фрумкин уточнил, что по требованиям закона, необходимо сохранить пещеру для потомков, но сказал, что это не должно навредить ходу работ по строительству новой железнодорожной станции. Также он добавил, что пещеру можно сохранить без ущерба для спроектированной инфраструктуры по прокладке железнодорожного маршрута.

Intel Israel объявил о наборе 1600 новых сотрудников
время публикации: 6 июля 2011 г., 12:52
последнее обновление: 6 июля 2011 г., 12:52
http://www.newsru.co.il/arch/finance/06jul2011/intel309.html

Intel Israel, израильский филиал корпорации Intel, объявил о намерении расширить штат сотрудников на 1600 человек. На данный момент на заводах компании в Израиле работают около 7 тысяч человек, что делает Intel одним из крупнейших израильских работодателей.

Новый набор сотрудников проходит в рамках подготовки к открытию в Кирьят-Гате нового завода, который будет работать по технологии в 22 нанометра.

Отметим, что концерн ведет переговоры с государством о получении госсубсидии на открытие дополнительного завода в Бейт-Шеане, на котором будут трудоустроены еще около 1000 человек.

Иерусалимский трамвай не получит преимущество на светофорах
время публикации: 6 июля 2011 г., 15:43
последнее обновление: 6 июля 2011 г., 19:39
http://www.newsru.co.il/arch/israel/06jul2011/tram8001.html

Согласно результатам арбитража между государством, мэрией Иерусалима и компанией "Сити Пасс", оператора иерусалимской трамвайной линии, маршрут должен открыться для пассажиров 19 августа, в запланированный срок.

Компания "Сити Пасс" требовала отложить открытие маршрута, ссылаясь на нехватку времени для завершения всех проверок, а также на проблемы в системе обеспечения безопасности пассажиров трамвая.

Было решено начать перевозку пассажиров 19-го августа, но, по крайней мере, на первом этапе, трамвай не будет пользоваться правом преимущественного проезда на светофорах. В результате время поездки значительно увеличится. Арбитры постановили уладить эту проблему "как можно скорее", но не определили срок, отмечает 2 Канал ИТВ.

Напомним, открытие трамвайной линии в Иерусалиме неоднократно откладывалось, из-за чего, в частности, весь проект, реализация которого растянулась на долгие годы, подвергался острой критике.

Первая, пробная поездка трамвая по Иерусалиму состоялась более года назад, 25 февраля 2010 года. За время испытаний трамвай уже дважды попадал в ДТП.

Назначена дата запуска иерусалимского трамвая
--------------------------------------------------------------------------------
06.07 18:41 MIGnews.com

Знаменитый Иерусалимский трамвай начнет работу в нормальном режиме 19 августа. Эта дата была назначена на заседании представителей различных органов горуправления и правительственных учреждений.

Следует отметить, что в Иерусалиме до сих пор не установлены светофоры, отдающие приоритет движения поезду.

Как сообщили транспортные менеджеры, без этих светофоров поезду понадобится в два раза больше времени, чтобы достичь своего пункта назначения.
 
Gov't gives go ahead to increase solar energy production

Minister Landau: We will continue promoting the massive installation of advanced solar power installations for private consumption.
14 July 11 14:24, Amiram Barkat

The go ahead to build large solar power ground-based installations, 100 additional megawatts for roof-top solar power systems, and generous quotas for biomass and wind systems - are the main principles that were agreed upon yesterday in the final meeting of representatives of the National Infrastructure, Finance, and Environmental Protection Ministries and the National Economics Council.

The agreement, that was reached after months of dispute, will enable the Cabinet at its next session on Sunday to approve the continuation of policies to encourage production of electricity from renewable energy. The policy is based on quotas that will be submitted by 2014, which is the goal for ending the first stage of the encouragement plan. The second stage will last until 2020, but the method used for encouragement during this period will be set in the future through a bill that the Ministry of Infrastructure will submit for approval by January 2014. This agreement was made possible by Minister of National Infrastructure Uzi Landau, who agreed to compromise on his demand to allocate immediate quotas for roof-top solar power systems.

Landau said, "This decision is not perfect, but it is the best that we could have reached. We will continue to promote, in every way possible, the massive installation of advanced solar power installations for private consumption, using the maximum integration of Israeli technology, and at the most cost-effective prices for the Israeli consumer. When I began this post, I announced that the dream of red roofs would turn into the dream of green roofs. I will make every effort to realize this dream.

The proposal to be submitted for Cabinet approval states that the government is committed to the two targets set in 2009: 10% of Israel's electricity production will come from renewable sources (2,760 megawatts) by 2020 and 5% (1,550 megawatts) by 2014. The agreement states that the total amount of funds allocated by 2014 will not be more than 1,430 megawatts for all size solar power systems, 830 megawatts for wind-powered installations, and at least 210 megawatts for biogas, biomass and waste-based installations.

In addition, the agreement includes the following principles: immediate release of quotas that were frozen six months ago for 460 megawatts for large ground-based solar power installations. This is less than the original 500 megawatts that was agreed upon, but with no change in tariffs.

Additional quotas have been agreed upon for small solar power roof-top systems (output of up to 50 megawatts) for a total volume of 110 megawatts to be spread over four years: 20 megawatts this year, and 30 megawatts each additional year until 2014. The installation companies originally requested funds for 100 megawatts by 2012. The Finance Ministry rejected this request on the grounds that it would encourage further requests for quotas by the companies in 2013 and 2014.

Quotas were also approved for the following installations: biogas (160 megawatts), biogas, biomass and waste (50 megawatts), all size wind (800 megawatts), and pioneering installations using innovative technology (50 megawatts) to be spread out from 2012 through 2015.

Published by Globes [online], Israel business news - www.globes-online.com - on July 14, 2011

© Copyright of Globes Publisher Itonut (1983) Ltd. 2011
 
Вступают в строй новые дорожные развязки Эм а-Мошавот и а-Мовиль
время публикации: 8 июля 2011 г., 08:41
последнее обновление: 8 июля 2011 г., 08:41
http://www.newsru.co.il/arch/israel/08jul2011/moshavot302.html

Израильская дорожная компания завершила работы по строительству разноуровневых дорожных развязок на двух крупных перекрестках, регулярно фигурирующих в сводках дорожного движения.

На севере страны перекресток а-Мовиль, находящийся на перекрестке шоссе 77 (от перекрестка Ишай в Тверию) и шоссе 79 (от Нацерета до Хайфы), превратился в развязку а-Мовиль. Открытие развязки в строительство которой было вложено 350 миллионов шекелей, было запланировано на начало 2012 года, однако в итоге работы были завершены досрочно.

В минувшую среду развязка была открыта для автомобилей, движущихся северном направлении. Движение в южном направлении, как сообщает сегодня газета "Едиот Ахронот", будет открыто к 20-му июля.

В ближайшую среду, 13-го июля, откроется движение по развязке Эм а-Мошавот на шоссе Геа (между развязками Геа и Мораша), соединяющей Петах-Тикву с Бней-Браком. Новая развязка, строительство которой обошлось в 170 миллионов шекелей, должна разгрузить одну из самых загруженных транспортных артерий Гуш-Дана – улицу Жаботинского, идущую от Рамат-Гана до Петах-Тиквы.

Издание отмечает, что событие, радостное для водителей, вынужденных ежедневно стоять в пробках на улице Жаботинского, обернется головной болью для тех, кому нужно добираться до района торгового центра "Аялон" и Алмазной биржи. Из-за конфликта между муниципалитетом Рамат-Гана, министерством финансов и министерством транспорта средства на расширение улицы Аба Илель, нагрузка на которую значительно увеличится, выделены только сейчас.

Между тем, газета "Исраэль а-Йом" сообщает, что после нескольких десятилетий конфликта между различными ведомствами региональный совет Беэр-Тувья объявил о начале работ по благоустройству одного из самых проблематичных перекрестков страны – перекресток Кастина.

В ближайшее время на перекрестке начнутся работы по установке освещения и светофоров. Кроме того будет проложен дополнительный отрезок трассы, соединяющий шоссе номер 3 и шоссе номер 40.
 
Несмотря ни на что туристы едут в Израиль
--------------------------------------------------------------------------------
11.07 18:31 MIGnews.com

За первые шесть месяцев нынешнего года Израиль посетили более полутора миллиона человек.

Таким образом, этот показатель сравнялся с аналогичным периодом прошлого, 2010-го года - рекордного для израильского туризма.

Особо "ударным" оказался июнь: в Израиле побывало в общей сложности 262 тысячи человек - на 1% больше по сравнению с июнем 2010-го и на 25% больше по сравнению с аналогичным периодом 2009-го года.

"Несмотря на сложную геополитическую ситуацию в регионе и локальные кризисы, нам удалось интенсифицировать поток туристов и выйти на прежний уровень, соответствующий рекордному, установленному в прошлом году", - сказал Мисежников.

"Я надеюсь, что мы сделаем все возможное для того, чтобы Израиль воспринимался как спокойная, динамичная, развивающаяся страна, изобилующая достопримечательностями - культурными, спортивными и историческими. Чтобы укрепить этот имидж, до конца нынешнего года министерство туризма вложит свыше 100 млн. шекелей в различные маркетинговые мероприятия по всему миру", - добавил он.
 
Минтранс Израиля планирует к 2014 году возвести в Табе новый терминал
время публикации: 21 июля 2011 г., 17:18
последнее обновление: 21 июля 2011 г., 17:18
http://www.newsru.co.il/arch/israel/21jul2011/taba4561.html

Поток израильтян, желающих провести несколько летних дней в тишине и покое Синайского полустрова, постоянно увеличивается, в связи с чем министерство транспорта Израиля приняло решение возвести на пограничном переходе Таба в Эйлате новый терминал.

На церемонии запуска этого проекта глава министерства Исраэль Кац заявил, что в свете прогнозов, обещающих постоянный рост пассажиропотока, правительство страны сочло необходимым строительство нового терминала в Табе.

По словам министра, пропускная способность нового приграничного терминала общей стоимостью 75 миллионов шекелей составит 3,5 миллиона пассажиров в год. На его территории будут расположены магазины "дьюти-фри", просторные залы ожидания и пункты обмена валюты.

Новый терминал, строительство которого планируется завершить в 2014 году, обеспечит более высокий уровень безопасности, а также сократит время ожидания.

В месторождении "Тамар" найден четвертый газоносный пласт
время публикации: 22 июля 2011 г., 09:56
последнее обновление: 22 июля 2011 г., 12:31
http://www.newsru.co.il/arch/finance/22jul2011/tamar304.html

Американская компания Nobel Energy сообщила в пятницу, 22-го июля, об итогах бурения третьей тестовой скважины на расположенном в израильских экономических водах месторождении природного газа "Тамар".

Бурение на скважине "Тамар-3" показало, что в месторождении существует четвертый газоносный пласт, не замеченный во время бурения скважин "Тамар-1" и "Тамар-2". Пласт толщиной в 25 метров расположен на глубине в 5.160 метров ниже уровня моря.

В сообщении компании подчеркивается, что на данный момент нет возможности определить объемы запасов газа в новом пласте и оценить рентабельность его разработки.

Кроме того, тестовое бурение позволило уточнить запасы газа в месторождении (без учета дополнительного пласта). Согласно новой оценке, "Тамар" содержит 250 миллиардов кубометров газа, а не 207 миллиардов кубометров, как предполагалось ранее.

"Тамар" - второе по величине месторождение газа, обнаруженное за последние годы. Крупнейшее за последние годы месторождение также было открыто в израильских экономических водах. По предварительным оценкам, в месторождении "Левиатан" содержится 300-600 миллиардов кубометров газа.

Месторождение "Тамар": обнаружен новый газоносный слой
--------------------------------------------------------------------------------
22.07 16:50 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/economics/world/220711_173646_21109.html

Компания Nobel Energy, разрабатывающая газовое месторождение "Тамар", провела новые тестовые бурения, в результате чего был обнаружен еще один газоносный слой толщиной 25 метров. Об этом в пятницу, 22 июля, сообщила радиостанция "Коль Исраэль".

Бурение третьей тестовой скважины показало, что на глубине в 5160 метров ниже уровня моря есть не замеченный ранее газоносный пласт, однако по первым результатам невозможно оценить имеющийся в нем запас газа, и соответственно решить, рентабельна ли разработка скважины "Тамар-3".

Тестовое бурение также позволило заново переоценить общий объем месторождения. Предполагается, что он содержит 250 миллиардов кубометров природного газа, а не 207 миллиардов, как считалось раньше. Оценка проведена без учета обнаруженного нового газоносного слоя.
 
Запуск иерусалимского трамвая опять перенесли
--------------------------------------------------------------------------------
14.08 18:43 MIGnews.com

Финансовая комиссия Кнессета утвердила просьбу министерства транспорта о переносе даты запуска иерусалимского трамвая на месяц.

Отметим, что тестирование трамвая, согласно программе, завершается 14 сентября.

Председатель финансовой комиссии депутат Кнессета Кармель Шама-ха-Коэн (Ликуд) заявил, что "задержка официального старта является условной и вступит в силу, лишь если комиссия сочтет это необходимым с точки зрения безопасности".

19 августа трамвай в Иерусалиме начнет перевозить пассажиров бесплатно
время публикации: 16 августа 2011 г., 13:38
последнее обновление: 16 августа 2011 г., 13:39
http://www.newsru.co.il/finance/16aug2011/tram8010.html

Министерство транспорта утвердило проведение тестовых поездок иерусалимского трамвая с пассажирами. Начиная с 19 августа, в течение двух недель новый вид столичного транспорта будет перевозить пассажиров бесплатно.

В рамках испытательных поездок на маршрут выйдут 14 трамвайных составов. Они будут ходить с частотой примерно 12 минут. Напомним, что, когда трамвай начнет ходить в обычном режиме, на линию выйдет 21 состав, а периодичность должна составить 4 минуты в часы пик.

Министр транспорта Исраэль Кац заявил, комментируя планируемое начало работы трамвайного маршрута: "Время иерусалимского трамвая пришло. Трамвай пройдёт от Писгат-Зеэв через центр города до горы Герцль, и при этому будут соблюдены все правила безопасности". Кац поздравид компанию "СитиПасс" с принятием решения после долгих лет работ по созданию маршрута и через полтора года после начала проведения тестовых проверок.

Министр также отметил, что продолжать откладывать начало перевозки пассажиров более недопустимо".

Запуск трамвайного марщрута в обычном режиме состоится того, как компания "СитиПасс" установит все системы контроля и предоставления преимущества проезда на светофорах. Следует отметить, что до запуска трамвая светофоры продолжат свою работу без изменений. После введения трамвайной линии в полную эксплуатацию в системе автобусного сообщения будут сделаны необходимые изменения.

Гендиректор минтранса Дан Арэль отметил, что "шестилетние старания и пятимиллиардный вклад из муниципального и государственного бюджета начинает приносить свои плоды. Мы знаем, что потребуется запастись терпением ещё на некоторое время, пока иерусалимский трамвай начнёт свою работу в должном объеме. Возможно, будут неполадки, но в конце-концов мы придём к работе системы общественного транспорта в Иерусалиме на международном уровне".

Иерусалимский трамвай наполнят пассажирами и запустят
--------------------------------------------------------------------------------
16.08 14:12 MIGnews.com

Сегодня Минтранс утвердил проведение тестовых поездок иерусалимского трамвая с пассажирами. В ближайшую пятницу, 19 августа, и в течение ближайших двух недель иерусалимский трамвай будет перевозить пассажиров бесплатно.

Начиная с пятницы и до полного запуска трамвая будут курсировать 14 трамвайных локомотивов с частотой 12 минут. Напомним, что с запуском трамвая для широкого пользования будет курсировать 21 локомотив с периодичностью 4 минуты в часы пик.

Министр транспорта Исраэль Кац отметил: "Время иерусалимского трамвая пришло. Трамвай пройдет от Писгат-Зеэв через центр города до горы Герцль и будет работать согласно особым правилам безопасности". Министр транспорта поздравил компанию "СитиПасс" с принятием решения после долгих лет работ по созданию маршрута и через полтора года проведения тестовых проверок.

Запуск трамвая состоится после того, как компания "СитиПасс" установит все системы контроля и предоставления преимущества проезда на светофорах. Следует отметить, что до запуска трамвая автобусы продолжат свою работу без изменений. После начала работы иерусалимского трамвая на должном уровне произойдут изменения в системе автобусного сообщения в Иерусалиме.

Гендиректор Минтранса Дан Харэль: "Шестилетние старания и пятимиллиардный вклад из муниципального и государственного бюджета начинает приносить свои плоды. Мы знаем, что потребуется запастись терпением еще на некоторое время, пока иерусалимский трамвай начнет свою работу на должном уровне. Возможно, будут неполадки, но в конце концов мы придем к работе системы общественного транспорта в Иерусалиме на международном уровне".

Напомним, что, согласно подписанному договору, компания "СитиПасс" должна завершить установку 60 светофоров на протяжении маршрута трамвая для того, чтобы трамвай мог курсировать каждые 4 минуты в часы пик.

Таким образом, приближается дата создания новой системы общественного транспорта в Иерусалиме.

Система включает в себя:

-Первый маршрут иерусалимского трамвая протяженностью 13,8 км
-6 скоростных автобусных маршрутов общей протяжённостью 65 км. По ним будут передвигаться 150 новых автобусов
-Система из 44 новых автобусных маршрутов
-23 остановки трамвая
-60 новых автобусных остановок по маршруту скоростных автобусов
-Автостоянки на протяжении всего маршрута трамвая с 1500 парковочных мест
-Новый электронный билет "Рав-кав" (уже оформили около 25 тысяч жителей города)
-Электронные информационные табло на всех автобусных остановках скоростных маршрутов с информацией о прибытии автобусов в режиме реального времени.

От Тель-Авива до Ришона за 18 минут
--------------------------------------------------------------------------------
18.08 11:30 MIGnews.com

Вчера, 17 августа, премьер-министр Израиля Биньямин Нетаниягу торжественно открыл новую линию прямого железнодорожного сообщения между Тель-Авивом и его южными пригородами.

Линия соединит с израильским метрополисом 930 тысяч жителей страны, которые смогут прибыть в центр Тель-Авива за считанные минуты. Жители Бат-Яма (население 135 тысяч человек) смогут добираться до центра Тель-Авива за 10 минут. Жители Ришон ле-Циона (население 229 тысяч человек) – за 18 минут. Прямая линия также проходит через Холон. В январе 2012 года будет открыто движение до Бней-Даром, время проезда туда составит 28 минут.

Нетаниягу на открытии сказал: "Пригородный поезд позволит студентам жить за пределами центральных городов и быстро доезжать до места учебы. Это сократит социально-экономический разрыв между различными городами и группами населения. Решение жилищной проблемы в нашем государстве лежит в освоении новых пространств, новом строительстве, в распространении дорог, мостов, железнодорожного сообщения на юг и на север, в Негев и Галилею".

Иерусалимский трамвай запущен: две недели он будет перевозить пассажиров бесплатно
время публикации: 19 августа 2011 г., 08:55
последнее обновление: 19 августа 2011 г., 08:55
http://www.newsru.co.il/arch/israel/19aug2011/jerusalem_003.html

Сегодня, 19 августа, в Иерусалиме начал ходить принципиально новый для Израиля вид транспорта - трамвай. В течение ближайших двух недель он будет перевозить пассажиров бесплатно.

На время испытательного периода перевозки будут совершать 14 трамвайных составов. Интервал между их движением составит 12 минут. После окончания испытательного периода на линии выйдет 21 состав, а периодичность движения составит 4 минуты в часы пик.

Трамвайный маршрут, протяженностью 13,8 км, начинается в Писгат-Зеэв, проходит через центр города, и заканчивается у горы Герцель. На своем пути трамвай делает 23 остановки.

Трамвайное сообщение в обычном режиме будет запущено после того, как компания "СитиПасс" закончит установку систем контроля, и трамвай получит преимущество на светофорах. До этого времени трамвай будет останавливаться на "красный" вместе с потоком машин. Поездка между двумя конечными станциями в настоящее время занимает 70 минут, но после того, как трамвай получит преимущество, время в пути сократится до 42 минут.

Состав из двух вагонов способен перевозить 550 человек.

Иерусалимский трамвай будет бесплатным
--------------------------------------------------------------------------------
19.08 14:57 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/travel/world/190811_134505_81912.html

На беспрецедентный шаг решило пойти Управление трамвайного парка Иерусалима – два первых испытательных месяца долгожданный иерусалимский трамвай будет функционировать бесплатно.

Первый трамвай вышел на линию в пятницу, 19 августа, в 05:30 утра по иерусалимскому времени – так завершился шестилетний проект по строительству путей и обкатке первых вагонеток.

14 "поездов" с интервалом в 12 минут начиная с 05:30 утра и вплоть до 00:00 (в пятницу до 15:00) будут обслуживать тысячи пассажиров на 14-километровой линии. Ожидаемая протяженность поездки из периферийных районов в центр составит около часа. 110 охранников специально созданной службы будут следить за безопасностью на линии.
 
Бесплатный проезд в трамвае вызвал ажиотаж в Иерусалиме
--------------------------------------------------------------------------------
21.08 17:20 MIGnews.com

После того как руководство иерусалимского трамвая объявило, что первые две недели проезд в этом современном транспорте будет для пассажиров бесплатным, более 40 тысяч горожан воспользовались предложением и рискнули прокатиться в трамвае, уже неоднократно попадавшем в сводки новостей.

14 поездов начали курсировать между 23 станциями от Писгат Зеева и до горы Герцль.

Первый трамвай выезжает в 5:30 и пока что завершает свою работу в 15:30, однако, сообщает министерство транспорта, когда трамвай начнет функционировать в полноценном режиме, его работа будет продлена до полуночи.

Стоимость проезда в трамвае составит 6.40 шекелей, месячного проездного – 230 шекеля. Пользуясь трамваем, пассажиры смогут значительно сэкономить время передвижения между пунктами назначения, вплоть до 42 минут.

=============

Статьи в википедии:

"Трамвай в Иерусалиме"

"Трамвай"
 
ICIC: объем торговли с Турцией вырос, долги турецких экспортеров – $350 миллионов
время публикации: 12:30
последнее обновление: 12:30
http://www.newsru.co.il/finance/23aug2011/icic8001.html

Израильская компания страхования кредитов ICIC сообщила, что задолженности турецких партнеров израильским экспортерам составляют 350 миллионов долларов. В целом, в течение первого полугодия 2011 года торговый оборот между двумя странами резко увеличился.

Бурное развитие экономических связей с Турцией происходит на фоне кризиса дипломатических отношений между двумя государствами. В течение первых шести месяцев 2011 года торговый оборот составил 950 миллионов долларов, что на 40% больше, чем в аналогичный период прошлого года.

ICIC проверила состояние турецких долгов на фоне сообщений о возможном замораживании экономического сотрудничества, о чем говорило турецкое правительство в связи с нежеланием израильской стороны приносить извинения за гибель боевиков исламистской организации IHH на борту парома "Мави Мармара".

В настоящее время ICIC не собирается изменять условия страхования кредитов для компаний, торгующих с Турцией, пишет The Marker.

Напомним, в первом квартале 2011 года Турция вышла на третье место по объему импорта израильской продукции, уступив только США и Нидерландам. Институт экспорта сообщал, что Турция закупала, в первую очередь, продукцию химической и нефтеперерабатывающей промышленности.

За полгода Израиль наторговал с Турцией на 2 миллиарда
--------------------------------------------------------------------------------
23.08 22:24 MIGnews.com

Израильская торговая палата опубликовала отчет о торговых отношениях с Турцией в первой половине 2011 года.

Объем торговли с Турцией увеличился на 26% по сравнению с тем же периодом прошлого года и достиг 2 миллиардов долларов. При этом израильский экспорт в Турцию увеличился на 39% - с 648 миллионов до 950 миллионов долларов, а турецкий импорт вырос на 16% с 907 миллионов до 1,05 миллиарда долларов.

В общем объеме израильской внешней торговли на долю Турции приходится 2,6%.

Глава Торговой палаты Уриэль Линн заявил: "Разрыв отношений с Турцией нанесет тяжелый удар по экономическим связям двух государств. Мы надеемся на то, что израильское правительство в состоянии найти правильный выход из нынешнего политического кризиса".

Тель-Авив: ТЭЦ Ридинг превратят в музей
--------------------------------------------------------------------------------
23.08 17:40 MIGnews.com
http://www.mignews.com/news/culture/world/230811_162056_70640.html

Архитекторы Авнер Яшар и Орит Мюльбауер-Эяль выиграли тендер израильской Электрической компании на восстановление и презервацию здания электростанции Ридинг на севере Тель-Авива.

Станция была введена в строй в 1938 году и названа в честь британского еврея и спонсора сионизма Руфуса Даниэля Исаакса, маркиза Ридинг. Он был также председателем правления предшественника израильской Электрической компании.

ТЭЦ вырабатывала треть электроэнергии во время британского мандата. Еще две станции были построены в Нагарии и Хайфе.

Здание генератора А считается иконой так называемого "интернационального стиля" в Тель-Авиве.

На территории Ридинга будут открыты музей электричества, детский музей и музей современного искусства.
 
Проект "пинуй-бинуй" в Рамат-Гане под угрозой срыва из-за нерентабельности
время публикации: 1 июня 2011 г., 18:09
последнее обновление: 1 июня 2011 г., 18:09
http://www.newsru.co.il/realty/01jun2011/project8007.html

Проект по сносу старых домов и строительства новых в рамат-ганском районе Неве Йегошуа оказался под угрозой срыва. Местные жители утверждают, что проект "выселение-строительство" ("пинуй бинуй"), одобренный окружной комиссией по планированию, невыгодный с экономической точки зрения.

Напомним, как сообщал NEWSru.co.il, в рамках обновления Рамат-Гана, окружная комиссия одобрила строительство 300 новых квартир вместо 96 старых. Газета The Marker передает, со ссылкой на компанию и юриста, представляющих местных жителей, что такой проект нерентабелен.

Издание передает, что в тель-авивском округе проект "пинуй-бинуй" становится выгодным, если вместо каждой старой квартиры получается построить не менее 3,5 новых. Первоначальный проект в Неве Йегошуа предусматривал строительство 360 квартир, но комиссия, как уже сказано, утвердила 300 единиц жилья, то есть, вместо одной старой квартиры будет построено три новых. По мнению подрядчиков, этого недостаточно.

Вдобавок, комиссия постановила, что 20% квартир должны быть небольшого размера (до 65 квадратных метров). По мнению подрядчиков, это требование также усложняет превращение проекта в рентабельный.

Комиссия по планированию пока не комментирует эти претензии.

"Пинуй-бинуй" в Явне: 1.008 квартир вместо 188
время публикации: 12 июля 2011 г., 16:41
последнее обновление: 12 июля 2011 г., 16:41
http://www.newsru.co.il/realty/12jul2011/yavne8006.html

Мэрия Явне продвигает проект обновления города, в рамках которого планируется, в частности, осуществить программу "выселение – застройка" ("пинуй-бинуй") в одном из городских кварталов. План предусматривает значительное увеличение количества квартир.

Квартал между улицами Алон и Экалиптус, расположенный вдоль реки Явне, планируется полностью перестроить, и вместо старых двухэтажных домов возвести современные здания высотой до 12-ти этажей. Всего вместо 188 существующих квартир предлагается построить 1.008, пишет газета The Marker.

Помимо этого, в двух других районах города тоже может быть осуществлен проект "пинуй-бинуй": между улицами Коланит и Шошаним (432 квартиры вместо существующих 8:cool:, а также в районе Шхунат Хисахон (286 квартир вместо 96).

Напомним, ведущие специалисты по израильскому рынку недвижимости называют Явне, вместе с Хайфой, наиболее привлекательным для приобретения жилья городом По их прогнозам, в ближайшие годы в городе будет построено множество новых домов, и стоимость квартир возрастет.

"Пинуй-бинуй" в Иерусалиме – 266 новых квартир в Кирьят-Ювель
время публикации: 24 июля 2011 г., 17:40
последнее обновление: 24 июля 2011 г., 17:40
http://www.newsru.co.il/realty/24jul2011/pinui8011.html

Иерусалимская мэрия объявила о начале реализации проекта "выселение-строительство" ("пинуй-бинуй") в столичном районе Кирья-Ювель. Планируется снести 66 квартир и построить вместо них 266 новых единиц жилья.

Окружная комиссия по строительству утвердила проект. Мэрия надеется, что строительство новых домов привлечет в Кирьят-Ювель молодежь, отмечает "Решет Бет".

Помимо этого, окружная комиссия также утвердила проект по строительству 232 квартир в иерусалимском районе Рамат-Шарет. Проект предусматривает строительство площади и общественных зданий. Предложение мэрии выделить 20% квартир под "доступное жилье" было отвергнуто.

Сегодня прошло очередное совещание с участием премьер-министра Биньямина Нетаниягу, министра финансов Юваля Штайница и министра строительства Ариэля Атиаса, посвященное ценам на квартиры и общественному протесту против ситуации на рынке недвижимости. Совещание завершилось безрезультатно.

В Тель-Авиве стартовал первый проект "пинуй-бинуй"
время публикации: 27 июля 2011 г., 05:49
последнее обновление: 27 июля 2011 г., 05:54
http://www.newsru.co.il/realty/27jul2011/neve_sharet_608.html

В тель-авивском райне Неве-Шарет стартовал первый в городе проект "пинуй-бинуй" ("выселение-строительство").

Несколько дней назад в рамках проекта началось осуществление работ по сносу шести старых 4-этажных зданий, в которых проживали 96 семей.

На освобожденном участке будут построены три 21-этажных здания на 270 единиц жилья, в которых жителям снесенных домов будут предоставлены квартиры. В новых зданиях будут 3-х,4-х, 5-ти комнатные квартиры и пентхаусы, сообщает газета "Калькалист".

Данный проект является первым из трех подобных проектов в районе, два других в настоящее время находятся в стадии проектирования. В общей сложности они предусматривают строительство примерно 1.000 единиц жилья.

"Пинуй-бинуй" по инициативе жителей Бат-Яма: в городе построят самое высокое здание
время публикации: 04:56
последнее обновление: 04:56
http://www.newsru.co.il/realty/24aug2011/bat_yam_606.html

Местная комиссия по планированию и застройке Бат-Яма утвердила проект "пинуй-бинуй" ("выселение-строительство"), в рамках которого будет построено самое высокое здание в городе.

Проект предусматривает снос четырех старых 3-х и 4-х этажных зданий, а также частного дома, расположенных на пересечении улиц Иерушалаим и Соколов, в которых в общей сложности имеется 51 квартира.

На освободившемся земельном участке будет возведено здание высотой 45 этажей. В нем будут 204 квартиры, первые четыре этажа предназначаются под торговые площади, сообщает газета "Калькалист".

Инициаторами проекта, который теперь поступает на утверждение Окружной комиссии по планированию и застройке, выступили сами жильцы старых домов.

В ближайшие дни будет опубликован тендер на осуществление строительных работ в рамках проекта.
 
Турция лидирует по темпам роста импорта израильских товаров
время публикации: 28 августа 2011 г., 15:36
последнее обновление: 28 августа 2011 г., 15:36
http://www.newsru.co.il/finance/28aug2011/export8001.html

В первом полугодии 2011 года произошли определенные изменения в характере израильского экспорта. США по-прежнему остаются основным импортером израильской продукции, но разрыв между ними и другими странами постепенно сокращается.

США импортировали израильских товаров на 6,1 млрд. долларов, что на 4% больше, чем за первые шесть месяцев 2010 года.

Топ-10 стран, импортирующих израильские товары:


1. США ($6,1 млрд.)
2. Великобритания ($1,2 млрд.)
3. Нидерланды ($1,1 млрд.)
4. Китай ($1 млрд.)
5. Германия ($993 млн.)
6. Турция ($951 млн.)
7. Италия ($728 млн.)
8. Франция ($690 млн.)
9. Индия ($580 млн.)
10. Испания ($489 млн.)


Институт экспорта Израиля отмечает, что Индия упала со второго места на девятое, Великобритания поднялась со второго на четвертое, Китай – с шестого на четвертое, Турция – с восьмого на шестое, Франция – с девятого на восьмое. Нидерланды, Германия, Италия и Испания остались на тех же местах, что и в прошлом году.

Гендиректор Института экспорта Ави Хефец отмечает, что тенденция отражает постепенный рост удельного веса Китая в качестве торгового партнера Израиля.

Основная продукция, поставляемая в США – лекарства, составляющие 44% от общего объема экспорта без учета бриллиантов.

Следует отметить, что объем израильского экспорта в Турцию за первое полугодие 2011 года вырос на 40%, по сравнению с аналогичным периодом 2010 года, несмотря на плохие политические отношения между двумя государствами. Темпы роста экспорта в Турцию – самые высокие среди первой двадцатки импортеров израильских товаров. Турецкие компании активно закупают продукцию израильской химической и нефтеперерабатывающей промышленности.

Падение объемов экспорта в Индию объясняется завершением поставок по старым крупным сделкам.
 
Назад
Сверху Снизу