• Zero tolerance mode in effect!

Необычный вопрос про аэродинамику... человеческого тела

Доброго всем!
Возник такой вопрос:
А что если взять, скажем человека массой 40 кг с гипертрофированными мышцами плечевого пояса, и прицепить ему крылья...
Какая площадь крыла необходима чтобы создать достаточную подъемную силу для тела массой 40 кг?
 
:D Мало данных. Помимо площади крыла немаловажным фактором является скорость стрекотания этими крыльями, скорость разбега (при правильной геометрии крыла). Если речь о взлете из статики или из прыжка, но как минимум с набором высоты, то задача не решается - миллионом разных расчетов показано, что при наличествующих физических способностях человеческой мышцы к сокращению он взлететь не может ни при каких размахе или площади крыла и ни при каких доступных сегодня человеку скоростях разбега (если речь не идет о полете длиной в несколько метров и длительностью в несколько секунд). А если речь про сферического человека в вакууме с неограниченными мышечными возможностями, то он и без крыльев взлетит, если будет достаточно быстро махать своим плечевым поясом под правильными углами. Хотя не исключаю, что там уже возникнут отрицательные эффекты ультразвука...

А для парящего полета ваще не нужны никакие мышцы - wingsuit в помощь.
 
Можно сделать "смелое предположение" о том, что у него сильные руки, но обычные слабые ноги, как у среднего бегуна.
Тогда человек-голубь, при угле атаки 45 градусов, бежит со-скоростью 10м/сек при разумном коефиценте подъёмной силы порядка 1.5 (как у голубя) и необходимая площадь крыльев чтобы поднять 40кг (плотность воздуха = 1.28 кг/m^3) примерно 4.2 квадратных метра
 
В том-то и дело, что при гипертрофированных мышцах ног взлететь и набрать высоту будет проще, чем за счет рук. И крыльями махать не надо - надо крутить педали и вращать винт при статических крыльях.
 
  • Like
Реакции: Mike
Интересная система. А как называется? Велодельтоплан? Были реальные летающие образцы?
 

Вложения

  • AD0380AA-FA42-43BF-A266-94CAC6F85899.jpeg
    AD0380AA-FA42-43BF-A266-94CAC6F85899.jpeg
    56,5 KB · Просмотры: 6
Никакие гипертрофированные мышцы не помогут. У птиц нагрузка на мощность (для машущего полета) порядка 20-50 кг/кВт. Нетрудно подсчитать, что для 40 кг веса мощность должна составить в лучшем случае 800 Ватт. Спортсмены могут на короткий период вырабатывать 300 Ватт. Это при нормальной массе мышц. Каким образом ваш гипертрофированный дистрофик будет вырабатывать втрое больше, да еще и долго, я не представляю :)
С какой целью интересуетесь, если не секрет?
 
Кстати, насколько мне изменяет мой склероз, все известные на сегодня летательные аппараты с доказанной возможностью набора высоты на сколько-нибудь разумном отрезке времени при близких к предельным КПД требуют мощности в районе 300-700 ватт в зависимости от собственной массы пилота, а это, на минуточку, сравнимо с лошадиной силой. Выдающиеся велосипедисты современности могут выдавать и больше, но не дольше секунд, а выдавать такую мощность в течение хотя бы минут сегодня, насколько я помню из всяких допинг-отчетов, способны только совершенно исключительные спортсмены.

ЗЫ. Во, одновременно о том же.
 
Не поможет. Мельдоний помогает быстрее восстанавливаться и положительно влияет на выносливость, а на выдачу мощности на гора никак.
 
В том-то и дело, что при гипертрофированных мышцах ног взлететь и набрать высоту будет проще, чем за счет рук. И крыльями махать не надо - надо крутить педали и вращать винт при статических крыльях.
Кости заменить на искусственные из спецматериалов и обмен вещей переработать ещё...
 
Ну можно изменить ограничения, уточнив понятие человек. Например, карлики весом 15 кг тоже человек. А В цирке я как-то видел, как такой лилипут отжался 500 раз. А если ему еще ноги отрезать для уменьшения веса...
 
Кстати, насколько мне изменяет мой склероз, все известные на сегодня летательные аппараты с доказанной возможностью набора высоты на сколько-нибудь разумном отрезке времени при близких к предельным КПД требуют мощности в районе 300-700 ватт в зависимости от собственной массы пилота, а это, на минуточку, сравнимо с лошадиной силой. Выдающиеся велосипедисты современности могут выдавать и больше, но не дольше секунд, а выдавать такую мощность в течение хотя бы минут сегодня, насколько я помню из всяких допинг-отчетов, способны только совершенно исключительные спортсмены.
Лучшие велогонщики в мире уровня способны давать 450 Вт средней мощности в течение часа. Двое-трое лучших за всю историю - даже около 500 Вт. Здоровый нетренированный человек в расцвете сил - 200 Вт часовой мощности.
Кстати, стандартный велопривод, несмотря на вроде бы очевидную неэргономичность, - похоже, самый эффективный и мощный привод из всех возможных. Во "все возможные" входит бег по лестнице (чемпионы отстают от велогонщиков примерно на 100 Вт), обычный бег (там с полезной мощностью совсем плохо), гребной привод (от 55 до 85% мощности велопривода), а также разнообразные линейные приводы, которым несть числа (в том числе имитирующие ходьбу, бег и тягу штанги). На коротких интервалах некоторые люди развивают с велоприводом мощность, которая даже выше, чем физиологический предел человека, вычисленный университетской наукой.
Именно поэтому все мускулолеты - с велоприводом, а не с гребным или другим линейным. Вернее, есть мускулолеты и не с велоприводом, но они не летают.

humanpoweroutput2.jpg
 
К вниманию донов, с какой скоростью примерно должен бежать человек под дождём что бы создать аэродинамическую силу достаточную для отталкивания капель воды, что бы капли на него не попадали вообще?
 
Имею в виду нечто типа мотопараплана, только с жестким крылом, фиксирующимся непосредственно к плечам или спине
 
Вы, господа, по своей старости забыли о главной мужской мышце ...
Смотрите какой вертолёт может получиться ! Представляете, сколько киловатт они сейчас выработают- равное раззгрузке железнодорожного вагона :)
61B8CE74-BA7C-4018-8825-84170A9058EE.jpeg
 
Последнее редактирование:
Назад
Сверху Снизу