Н-1 нельзя было доводить при том уровене инфраструктуры, школьная математика не дает.Считаешь, надо было доводить Н-1 и НК-33?
вообще не надо было возиться с замкнутой керосинкой, дурацкая идея
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Н-1 нельзя было доводить при том уровене инфраструктуры, школьная математика не дает.Считаешь, надо было доводить Н-1 и НК-33?
почемуже ?упоролся?
спросите у орбитала/NGпочемуже ?
какие проблемы самому ответить?спросите у орбитала/NG
потому что именно эта фирма потратила сотни миллионов долларов на быстрый отказ от НК-33 в пользу РД-181 по результатам эксплуатации. и получила компенсацию от поставщика за лютый фейлкакие проблемы самому ответить?
То была поломка. Применьшем давлении, почти одинаковом импульсе он здорово превосходит по тяговооруженности.потому что именно эта фирма потратила сотни миллионов долларов на быстрый отказ от НК-33 в пользу РД-181 по результатам эксплуатации. и получила компенсацию от поставщика за лютый фейл
особого смысла в тяговооруженности двигателя нижней ступени нет. более того, поскольку рулить нк-33 не может, то ему в этом помогает РД-0110Р, масса которого с силовым кольцом....870кг. у РД-170 кольцо включено в массуТо была поломка. Применьшем давлении, почти одинаковом импульсе он здорово превосходит по тяговооруженности.
тогда и тягу надо суммировать или смотреть нк-33-1 который может рулить.особого смысла в тяговооруженности двигателя нижней ступени нет. более того, поскольку рулить нк-33 не может, то ему в этом помогает РД-0110Р, масса которого с силовым кольцом....870кг. у РД-170 кольцо включено в массу
потому что именно эта фирма потратила сотни миллионов долларов на быстрый отказ от НК-33 в пользу РД-181 по результатам эксплуатации
одна из возможных опубликованных наса причин - конструктивный дефект ТНА. за простоту приходится платитьТо, что у них рванул ТНА на двигателе, который полвека лежал где-то там на складе, и в свое время не был до конца доведен, не свидетельствует о никчемности НК-33. Сколько РД-170 на стендах взрывался в свое время?
но почему-то нк-33-1 никуда не поставили, а в срочном порядке ударными темпами сделали уродский рулевиктогда и тягу надо суммировать или смотреть нк-33-1 который может рулить.
я бы на их месте бы убегалКитайцы опять уронили ракетную ступень с вонючкой на свою деревню
Насколько понимаю стоит задача утилизировать существующий задел НК-33 (1969-1977 гг выпуска.) запусками на Союзах-2.но почему-то нк-33-1 никуда не поставили, а в срочном порядке ударными темпами сделали уродский рулевик
я бы на их месте бы убегал
Искать рациональное в поступках русских - весьма опасное занятие.Насколько понимаю стоит задача утилизировать существующий задел НК-33 (1969-1977 гг выпуска.) запусками на Союзах-2.
Так топливо к Ярсам выковыривают из РТ-23?Твердотопливные РТ-2 и РТ-23 я сюда не включаю, ибо русские их берегли, они теряли Украину и автоматически теряли не только производство МБР на "Южмаш", но и павлоградское топливо. Импортозаместить такое могли очень ограниченно, все твердотопливные пошли как сырье на Тополя.
Очередной взорванный пукан.ты вообще в курсе, что прочноскрепленный заряд после полимеризации это фактически кусок резины, который ты даже из корпуса не вытащишь. Как ты собрался его использовать в другой ракете?